Chassi, Body

911(65-89)Reparaturblech für A-Säule unten links.  Dieses Reparaturblech bildet exakt den unteren Bereich der linken A-Säule und liegt unter dem vorderen Teil des Türschwellers. Bei nahezu allen Fahrzeugen, die im Schwellerbereich korrodiert sind, ist dieses Teil auch betroffen. Das Teil ist ca. 115mm lang und genau nach den Konturen des originalen Teils gefertigt. Die Oberfläche wurde angeschliffen und in 2 Spritzgängen mit einem BASF Epoxymaterial grundiert. Somit ist die Oberfläche in höchster Qualität vorbehandelt. Weitere Details unter Verarbeitung. - Materialstärke 0,8mm - EP Grundiert - Länge 115mm

911(65-89)Reparaturblech für A-Säule unten rechts.  Dieses Reparaturblech bildet exakt den unteren Bereich der rechter A-Säule und liegt unter dem vorderen Teil des Türschwellers. Bei nahezu allen Fahrzeugen, die im Schwellerbereich korrodiert sind, ist dieses Teil auch betroffen. Das Teil ist ca. 115mm lang und genau nach den Konturen des originalen Teils gefertigt. Die Oberfläche wurde angeschliffen und in 2 Spritzgängen mit einem BASF Epoxymaterial grundiert. Somit ist die Oberfläche in höchster Qualität vorbehandelt. Weitere Details unter Verarbeitung. - Materialstärke 0,8mm - EP Grundiert - Länge 115mm

911S (69-71)(mit im rechten Scheller verlaufenden Ölleitungen.) Reparaturblech für A-Säule unten rechts.  Dieses Reparaturblech bildet exakt den unteren Bereich der rechten A-Säule und liegt unter dem vorderen Teil des Türschwellers. Im unteren Bereich ist der Halter , der die beiden Ölleitungen aufnimmt angebracht. Bei nahezu allen Fahrzeugen, die im Schwellerbereich korrodiert sind, ist dieses Teil auch betroffen. Das Teil ist ca. 120mm lang und genau nach den Konturen des originalen Teils gefertigt. Die Oberfläche wurde angeschliffen und in 2 Spritzgängen mit einem BASF Epoxymaterial grundiert. Somit ist die Oberfläche in höchster Qualität vorbehandelt. Weitere Details unter Verarbeitung. - Materialstärke 0,8mm - EP Grundiert - Länge 120mm

911 (69-73)Leuchtenrahmen vordere Kotflügel unten links. Dieses Blechteil bildet die vordere Unterkante des linken Kotflügels. Hier liegt das Blinkergehäuse und der Grill auf. Der Einfassrahmen für den darunterliegenden Gummi zum Stoßfänger ist enbenfalls vorhanden. Das Teil zeichnet sich durch eine hohe Passgenauigkeit aus. Die Oberfläche wurde angeschliffen und mit 2 Spritzgängen Epoxygrundierung von der BASF lackiert. Damit ist die Oberfläche in höchster Qualität vorbehandelt. Das Blech ist von hoher Passgenauigkeit und handgefertigt.

911 (69-73)Leuchtenrahmen vordere Kotflügel unten rechts. Dieses Blechteil bildet die vordere Unterkante des rechter Kotflügels. Hier liegt das Blinkergehäuse und der Grill auf. Der Einfassrahmen für den darunterliegenden Gummi zum Stoßfänger ist enbenfalls vorhanden. Das Teil zeichnet sich durch eine hohe Passgenauigkeit aus. Die Oberfläche wurde angeschliffen und mit 2 Spritzgängen Epoxygrundierung von der BASF lackiert. Damit ist die Oberfläche in höchster Qualität vorbehandelt. Das Blech ist von hoher Passgenauigkeit und handgefertigt.

911 (65-89) Radhausrand oben Kotflügel Anschlußbereich, linker seite.   Dieses Blechteil bildet den oberen Rand des linker Radhauses, dort wo der Kotflügel angeschaubt wird und der Fronthaubengummi einliegt. Der untere Rand reicht noch 2 cm in das Radhaus hinein. Das Reparaturblech deckt die gesamte Länge vom oberen Windleitblech bis zum Frontblech ab. Die Bohrungen für die Kotflügelschrauben sind vorhanden. Das Blech ist von hoher Passgenauigkeit und handgefertigt.

911 (65-89) Radhausrand oben Kotflügel Anschlußbereich, rechter seite.   Dieses Blechteil bildet den oberen Rand des rechter Radhauses, dort wo der Kotflügel angeschaubt wird und der Fronthaubengummi einliegt. Der untere Rand reicht noch 2 cm in das Radhaus hinein. Das Reparaturblech deckt die gesamte Länge vom oberen Windleitblech bis zum Frontblech ab. Die Bohrungen für die Kotflügelschrauben sind vorhanden. Das Blech ist von hoher Passgenauigkeit und handgefertigt.

3 Punkt Sicherheitsgurt mit Gurtschloss TÜV 911 F & G Modell / 924 / 944 / 928

911 (65-68) Armlehne Wiedertrimmen Satz



Kit, beide Armlehnen (links + rechts) für alle Porsche-911-Modelle von 1965 bis 1968, erhältlich in schwarz Porsche Nappa Leder oder Porsche Klassiker vynil Retrim. (schwarz Porsche Nappaleder + € 45, -)





Unsere Armlehne Wiedertrimmen Kit gehört zu den besten Dank für Originalität und Passform zu kaufen. Armlehnenbezüge sind präzise geschnitten und genäht, um eine Fabrik authentische Passform zu garantieren.



Wegen Verblassen der ursprünglichen Material-und Farbunterschiede zwischen Farbstoff viel, bieten wir die Armlehne deckt nur Schwarz. Für komplette Volllederausstattung Kits wir am meisten original Porsche Farben anbieten können (bitte anfragen).



Bitte beachten Sie, dass Armlehne Chassis oder die zugehörige Hardware ist nicht enthalten.