-50%
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Austauschgetriebe, Getriebegehäuse
-30%
-30%
356 B/C, 911 (65-89) 914-6 Buchse für gaszugstange umlenkhebel auf getriebe, 2 notwendig.
-5%
Gummikappe Rückfahrtlichtschalter und temperaturschalter motor
-15%
356B/C, 911 (65-98), 914 (70-76), 928 (78-95) Rückfahrlichtschalter
-60%
911/912E (1972-1986) Dichtungssatz 915/923 Getriebe
Die WEVO XT-032 Lagerhalter ist eine logische Ergänzung für jede 915-Getriebe Upgrade.
Schubbelastungen von dem Ritzel und der schrägverzahnten Zahnräder Verhältnis werden durch die Lagerhalteplatte aufgenommen ist. Die Erstausrüstung verwendet zwei getrennte Stahlhalter, die wenig zu unterstützen oder zu nutzen, die das Paar von Lagern bieten. Unsere WEVO Version von einem Luftfahrtedelstahllegierung, die Wärmeausdehnungseigenschaften näher an der Aluminium-oder Magnesium Achsantrieb Gehäuse abgestimmt aufweist.
Das XT-032 erfasst die beiden Drucklager zusammen - genau die Aufrechterhaltung der Welle konzipiert Abstand und imitiert die Verpackung in der 930 Sende-und G-50-Übertragungen. Das XT-032 ist entworfen und bearbeitet für minimales Gewicht - leichter als die beiden Original Equipment Stücke und speichert fast ½ Pfund gegenüber anderen weniger teuer Aftermarket Lagerhalteplatten. Anzüge alle 915 Getriebe 1972 bis 1986.
Schubbelastungen von dem Ritzel und der schrägverzahnten Zahnräder Verhältnis werden durch die Lagerhalteplatte aufgenommen ist. Die Erstausrüstung verwendet zwei getrennte Stahlhalter, die wenig zu unterstützen oder zu nutzen, die das Paar von Lagern bieten. Unsere WEVO Version von einem Luftfahrtedelstahllegierung, die Wärmeausdehnungseigenschaften näher an der Aluminium-oder Magnesium Achsantrieb Gehäuse abgestimmt aufweist.
Das XT-032 erfasst die beiden Drucklager zusammen - genau die Aufrechterhaltung der Welle konzipiert Abstand und imitiert die Verpackung in der 930 Sende-und G-50-Übertragungen. Das XT-032 ist entworfen und bearbeitet für minimales Gewicht - leichter als die beiden Original Equipment Stücke und speichert fast ½ Pfund gegenüber anderen weniger teuer Aftermarket Lagerhalteplatten. Anzüge alle 915 Getriebe 1972 bis 1986.
-5%
356A/B/C hintere Ritzelwellenlager (644, 716 und 741 Getriebe),
911 (72-86), 911 Turbo (75-88) Vordere Ritzelwellenlager in Mitte Gehäuse der Getriebe (915 und 930 Getriebe)
911 (72-86), 911 Turbo (75-88) Vordere Ritzelwellenlager in Mitte Gehäuse der Getriebe (915 und 930 Getriebe)
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911 Turbo (930) (75-89) Getriebehauptwelle Dichtung, bei der Übertragung Schaftrohr